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液壓系統批發-力建工程液壓缸-平臺液壓系統批發
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 威海力建液壓設備(bei)廠

經(jing)營模式:生產加(jia)工

地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園

主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統 

業務(wu)熱線:

 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

內泄(xie)漏(lou)是指在(zai)液壓(ya)缸內部油液從高壓(ya)腔(qiang)通(tong)過各(ge)種間隙向低壓(ya)腔(qiang)泄(xie)漏(lou)。當然,如能通(tong)過正規的(de)測(ce)量(liang)程序來(lai)判斷則更好。引起此處內漏(lou)的(de)主要原因:

1.缸套(tao)內壁和活塞磨損(sun)致(zhi)使間隙增大超差,造(zao)成高低壓腔互通。

2.活塞上密封(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致使密封(feng)不嚴(yan)。

3.當活塞(sai)桿受力(li)不當或導向(xiang)套與活塞(sai)桿之間的間隙較大時,使活塞(sai)偏向(xiang)缸(gang)壁某一方,活塞(sai)的傾斜(xie)或偏磨造成內漏(lou)。

4.缸套內(nei)壁(bi)加工(gong)時(shi),圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或(huo)使用中局部(bu)磨損導致內(nei)漏。因此,當有(you)內(nei)漏時(shi),應首先對各(ge)配合零(ling)件進行(xing)嚴(yan)格檢查(cha)。

缸套的(de)(de)修復多采(cai)用(yong)鏜內(nei)孔的(de)(de)方法,然后配以加(jia)(jia)大直徑的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)。據有(you)(you)關資料,若新(xin)更(geng)換的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)Y型(xing)密封(feng)圈能用(yong)3個(ge)月左右(you)(you),則(ze)新(xin)加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外徑尺寸應比原來增大0.4mm;若Y刑(xing)密封(feng)圈僅能用(yong)1個(ge)月左右(you)(you),則(ze)新(xin)加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外徑尺寸應比原來增大0.6mm。增大活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外徑可(ke)以有(you)(you)效地(di)提高密封(feng)圈的(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁(bi)和(he)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上起到初(chu)始密封(feng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。自己(ji)加(jia)(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)時(shi)材料可(ke)選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。

上述(shu)圖片僅(jin)供參考,詳細產品詳情請咨詢(xun)我(wo)們(men)(men)(men),更多型(xing)號請訪問我(wo)們(men)(men)(men)的網站或致(zhi)電(dian)我(wo)們(men)(men)(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)







在設計和加工(gong)環節(jie)中要(yao)充分考慮影響泄漏(lou)的(de)重要(yao)因素(su)密封溝(gou)槽的(de)設計和加工(gong)。美國(guo)汽車行(xing)業(ye)工(gong)程(cheng)師協(xie)會(SAE)推薦以(yi)下兩種防止油口漏(lou)油的(de)解(jie)決辦法。

①SAE直螺紋“O”形圈油口:密封靠“O”形圈,連(lian)接靠直螺紋;

②SAE4螺栓(shuan)法蘭(lan):適用(yong)于(yu)較(jiao)大油口。

另(ling)外(wai),密(mi)(mi)封件的(de)(de)選擇也是非(fei)常重要(yao)的(de)(de),密(mi)(mi)封表面的(de)(de)粗糙度通常靜密(mi)(mi)封表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)(mi)封表面為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果不在開始多方面考慮泄漏的(de)(de)影響(xiang)因素,將(jiang)會給以后(hou)的(de)(de)生(sheng)產中帶來(lai)無(wu)法估量的(de)(de)損(sun)失。


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保持動(dong)力裝置,管路連接和元件的(de)(de)(de)清(qing)潔(jie);注(zhu)意污(wu)染和水分,來(lai)自周圍環境的(de)(de)(de)污(wu)染物一(yi)定不能(neng)(neng)進入油(you)箱,給油(you)箱加油(you)只能(neng)(neng)通過(guo)過(guo)濾器(qi)(qi),是系統過(guo)濾器(qi)(qi)或裝有(you)精過(guo)濾器(qi)(qi)的(de)(de)(de)便攜式過(guo)濾車。如果內(nei)部有(you)保護(hu)層(ceng),必須與使用(yong)的(de)(de)(de)液(ye)壓油(you)箱適(shi)應;存儲的(de)(de)(de)部件沒有(you)加油(you)或用(yong)防腐液(ye)處理,會導(dao)致形成(cheng)樹脂狀沉淀物,須用(yong)溶解劑(ji)清(qing)除并恢復(fu)潤滑膜;檢查所有(you)要安(an)裝的(de)(de)(de)部件是否到貨;對運輸過(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)損壞作出記(ji)錄(lu)。



李建波先生

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